| Teijo-Talo Ralli | Luokkatulos, virallinen | Salon Urheiluautoilijat ry |
| 22.5.2010 | V1600 ja Trophy |
| Sij Pos |
No Nr |
Ohjaajat Drivers |
Seurat Nat |
Lk Cl |
Auto Car |
Tulos Result |
Ero Diff |
Ero ed Diff pr |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka 12,Yleinen, A- ja B-juniorit,A ja FIN R enintään 1400cm3, Lähti: 18 | |||||||||
| 1 | 130 | Juha Hellman Kalle Hellman | SaloUA SaloUA | 12 | VW POLO 1:4 16V | 00:35:35,6 | 00:00,0 | 00:00,0 | |
| 2 | 135 | Juha Karkia Teppo Ahlholm | KotkaUA HamUA | 12 | Daihatsu Charade 1300 | 00:38:06,4 | 02:30,8 | 02:30,8 | |
| 3 | 119 | Jyri Ahonen Ari Pihlajamäki | KRRMK/UA EPUA | 12 | Suzuki Swift GTI | 00:38:07,9 | 02:32,3 | 00:01,5 | |
| 4 | 124 | Sami Sarjula Sami Lahdenpää | AL-Kangasniemi LohUA | 12 | VW Polo 1.4 | 00:38:43,5 | 03:07,9 | 00:35,6 | |
| 5 | 122 | Teemu Bragge Juha Riuttanen | LakUA Päij-HUA | 12 | Suzuki Swift GTI | 00:39:12,0 | 03:36,4 | 00:28,5 | |
| 6 | 133 | Jani Laine Riku Nurmi | TerUA TerUA | 12 | Peugeot 205 Rallye | 00:39:14,3 | 03:38,7 | 00:02,3 | |
| 7 | 123 | Timo Sandholm Reino Suvanto | MynUA MynUA | 12 | Suzuki Swift GTI | 00:39:24,2 | 03:48,6 | 00:09,9 | |
| 8 | 121 | Niko Allinen Marko Allinen | KiuUA KiuUA | 12 | VW Polo 1.4 | 00:39:25,1 | 03:49,5 | 00:00,9 | |
| 9 | 126 | Jouni Salonen Ari-Pekka Salonen | LopUA LopUA | 12 | Nissan Micra 1.3 S | 00:40:01,9 | 04:26,3 | 00:36,8 | |
| 10 | 127 | Miikka Kaasman Assi Koskinen | SatUA SatUA | 12 | Ford KA Kit Car | 00:46:55,0 | 11:19,4 | 06:53,1 | |
| Luokka 13,Yleinen, A- ja B-juniorit,V 1600 enintään 1600cm3, Lähti: 6 | |||||||||
| 1 | 138 | Markku Suvanto Timo Kutila | TUA TUA | 13 | VW Golf IV | 00:38:22,3 | 00:00,0 | 00:00,0 | |
| 2 | 139 | Janne Huovinen Seppo Huovinen | JyvUA JyvUA | 13 | Renault Megane | 00:39:04,2 | 00:41,9 | 00:41,9 | |
| 3 | 141 | Olli Rämänen Mika Vuori | SaaUA SaaUA | 13 | Suzuki Ignis Sport | 00:39:09,8 | 00:47,5 | 00:05,6 | |
| 4 | 143 | Esa Luhtala Antti-Pekka Ristilä | LaihUA LaihUA | 13 | Citroen Xsara VTR | 00:41:49,6 | 03:27,3 | 02:39,8 | |